Ако се батерија не користи дуже време, она ће се постепено сама празнити све док се не одложи.Стога, аутомобил треба палити у редовним интервалима да би се батерија напунила.Други метод је да искључите две електроде на батерији.Треба напоменути да приликом ископчавања жица позитивне и негативне електроде из колоне електроде, негативна жица се мора прво искључити, или се мора искључити веза између негативног пола и шасије аутомобила.Затим искључите други крај са позитивним знаком (+).Батерија има одређени век трајања и мора се заменити након одређеног временског периода.
Горе наведени редослед такође треба поштовати приликом замене, али при повезивању жица електрода редослед је управо супротан, прво спојите позитивни пол, а затим прикључите негативни пол.Када показивач амперметра покаже да је капацитет складиштења недовољан, треба га напунити на време.Капацитет батерије може се одразити на инструмент табли.Понекад се открије да снага није довољна на путу, а мотор је угашен и не може се покренути.Као привремену меру, можете затражити помоћ од других возила, користити батерије на њиховим возилима за покретање возила и спојити негативне полове две батерије на негативне, а позитивне на позитивне полове.повезан.
Густину електролита треба прилагодити у складу са стандардима у различитим регионима и годишњим добима.Када се електролит исцрпи, треба додати дестиловану воду или специјалну течност и додати активатор батерије нано угљеник сол.Уместо тога немојте користити чисту воду за пиће.Пошто чиста вода садржи разне елементе у траговима, то ће негативно утицати на батерију.Приликом покретања аутомобила, неконтинуирано коришћење могућности покретања довешће до оштећења акумулатора услед прекомерног пражњења.
Исправан начин употребе је да укупно време за свако покретање аутомобила не би требало да прелази 5 секунди, а интервал између поновних покретања не би требало да буде мањи од 15 секунди.Ако се аутомобил не покрене након поновљених покретања, узрок треба пронаћи из других аспеката као што су струјни круг, калем са пред-тачком или коло уља.Током свакодневне вожње увек треба проверити да ли мала рупа на поклопцу батерије може да се проветри.Ако је мала рупа на поклопцу батерије блокирана, произведени водоник и кисеоник се не могу испразнити, а када се електролит скупи, омотач батерије ће се сломити, што ће утицати на животни век батерије.
Време поста: 17.11.2022
